新闻中心 - 山东太阳城娱乐网址交运集团
今天是:2017年09月25日 星期一
申博太阳城娱乐_太阳城娱乐网址_太阳城线上官网

集团要闻当前位置:申博太阳城娱乐 > 集团新闻 > 集团要闻

要全面贯彻既定思路实现既定目标就必须全力以赴做好十项重点工作
  发布时间: 2017/1/19 4:34:36 点击次数: 721 次

董事长、总经理申温泉在集团公司两会上的讲话摘要
全面做好客运旅游产业经营结构调整工作
1、以四化运营为切入点,提升班线客运效益。“客车小型化、上下车方便化、出行个性化、服务优质化”,是传统班线客运未来发展的方向。为此,我们要学习借鉴苏黔两省和济宁、聊城等省内同行的经验,与兄弟公司合作,联合采购小容量高档商务车,携手开通一票直达城际快线,抢占高端客户市场;要对即将开通的五条城际公交线路进行布局优化,满足旅客“上下车方便化”的需求;要创新服务模式,在城际快车、班线客车、公交车上,增添移动wifi、饮水机、充电器、小药箱等服务设施设备,达到服务优质化。切实以“四化”运营,将丢掉的客源重新吸引回来,确保班线客运效益不下降。
2、以降本增效为落脚点,实现城乡城市公交大幅减亏。一是做好运营调度。要根据城乡居民出行规律,优化车型和班次,提高车辆实载率。二是开展特色服务。借助纯电动公交车低成本优势,开发婚丧嫁娶、赶乡村大集等短时包车业务,对流向固定、流量集中的企事业单位、居民小区、商贸集聚区发展定制公交,提高车辆利用率和行驶里程。三是搞好运行管理。要改变现行模式,采取优惠政策,自行发行IC公交卡,预收资金;开发车载微信扫描支付系统,方便年轻群体乘车消费需求;要完善驾驶员考核制度,强化稽查和运行过程监控,杜绝逃票、私收和少投币行为。四是开发边际资源抓创收。全面开发车体、车内、站牌、报站、IC卡等广告业务,在车内增设矿泉水、小食品等零售服务。五是积极争取政策。要借助交通运输部出台的《关于推进道路客运业转型升级的意见》中明确的对城乡公交进行政策扶持的契机,加强与政府沟通与协调,转变思路,以灵活的方式将政策争取到位。通过各种有效手段,实现全年再减亏300万元的目标。
3、以科学运营为着眼点,确保校车经营盈利。一是全面实施错时经营。以现有校车为依托,对辖区内的幼儿园、中小学进行拉网式调研,找准目标客户,攻关开发校车市场。二是创新特色经营。针对不同学龄的乘车群体,开发有利于学生成长、家长接受的途中教育培训模式,打造“交织梦想、运送未来”的校车品牌,以此吸引乘车生源,提高校车实载率。三是做好政策性经营。学习东平公司经验,采取政府补贴与市场价格相调节的方式发展校车业务,提高运营收入;要关注我市发展校车的政策动向,借助政府整治规范校车市场的契机,壮大校车经营规模。
4、以构建综合营销网络为立足点,做大做强旅游业务要运用互联网+的思维,借助交运微生活服务平台,扩充交运旅游客户群,广泛吸粉,做活线上旅游;要围绕“吃住行游购娱”六要素,创新培育旅游服务品牌,提炼品牌内涵,加强与省内外旅行社、旅游景区合作,以景点优惠价格和无缝衔接服务,发展特色产品,引导旅游产品由单一观光型向寓教于游、休闲娱乐的专项复合型升级。拉长产业链条,做优线下旅游;要以区域内旅游景点为依托,以高铁站为平台,以旅游集散为抓手,做好散客地接游;要强化与区域内景点合作,获取最优惠票价,制定政策,激励各车站、各乡镇客运代办站、城乡公交枢纽站点共同组客;探索实施“广告+票务”合作置换的经营新模式,积极开发“市区景点旅游巴士”;根据业务需要,将城际公交改造后下线的班线客车划拨到旅游公司,为发展旅游提供充足的运力保障。
5、以优化拓展为重点,实现通勤班车和网约车效益取得新突破。一是优化通勤班车经营。要对现已运行的政府直通车效益情况进行分析,对长期扭亏无望的线路终止专车运营,对当前亏损、但有创效预期的线路,通过优化车型、线路、班次结构,尽快提高经营效益;要利用纯电动公交车或闲置客车,以优惠的价格,开展交叉营销、全员营销,扩大通勤班车业务。二是拓展网约车业务。要积极争取政府和主管部门支持,搭建完善网约车运营平台,组建网约车线上经营公司;要加大宣传力度,发展使用打车软件的乘客群体,吸引各类车辆加盟;要健全网约车管理服务标准,明确收费价格,强化运营管理,打造让政府省心、让车主开心、让乘客舒心的本地区网约车品牌。
全面做好物流快运产业平台运营工作
1、筑巢引凤,打造物流交易平台。从今年起,要学习借鉴德州公司经验,依托光彩大市场,加速光彩物流项目二期工程建设,尽快运营;要争取政府支持,制定优惠政策,吸引社会物流经营业户入场经营,逐步将其发展成为区域内的货物集散中心,实现由货物承运商向平台运营商的转身;要加强与省内外兄弟公司物流业务合作,利用交通物流信息软件系统,联合开发推广移动终端APP,尽快实现物流信息互联互通,抱团培育打造自有网络物流交易平台,实现由物流经营商向平台提供商的转身。
2、改造扩容,打造分拣仓储平台。要抓住电商物流发展的机遇,发挥自身比较优势,争取获得建设区域内货物分拣中心的资质,并按照标准完善手续,尽快在交运物流集团院内,开工建设货物分拣中心,将物流中心建设成为货物分拣平台;要着眼于未来发展需要,对现有仓储进行现代化、智能化升级,吸引产品制造企业入场存货,逐步将其改建成为物流仓储基地。
3、深化合作,打造电商配送平台。要加强与海尔日日顺、顺丰速递等知名企业合作,建好两个快线配送平台,积极开展平台营销,力争发展上线车辆1000部;要运用好运通物流中心、光彩站物流产业园两个阵地,加强与海尔日日顺、顺丰速递、快递协会合作,吸引电商入驻园区,大力发展电商物流、城市配送等综合业务;要借助百惠通进出口贸易有限公司资质优势,开展集装箱运输进出口贸易,力争在门到门运输服务上有新突破。
4、上下联动,打造应收账款管控平台。公司要针对物流产业应收账款居高不下的现状,从集团这个层面,制定专门的管控措施。要以2016年末的应收账款余额为基准,制定逐月递减的考核目标;要强化源头把控,对物流产业的贷款要实行专款专用的管控办法,同时要按照“还老账、发新贷”的思路,严防应收账款无节制扩大的现象。物流集团及相关单位,要加强应收账款管控,严格执行业已下发的《应收账款清欠方案》,建立健全各类应收账款原始资料,全面落实应收账款终身负责制,切实将应收账款降下来。
全面做好汽车服务产业挖潜增效工作
1、多措并举,降低售前亏损额度。一是搞好厂家政策研究,吃透精神,准确把握各项奖励返点规定,以此采取措施,优化库存和销售结构,最大限度的去库存。二是搞好同城联合,提高销售利润。加强与区域内同品牌4S店沟通与协调,本着合作双赢的原则,建立区域价格联盟,真正达到同城同车同价,携手提高售前收益。三是提高品牌效益。要设计“交运汽车”品牌标识,完善内涵、升级形象、科学营销,提升品牌知名度和美誉度。四是提高销售业绩。发挥交运微生活平台作用,吸纳壮大客户群,获取意向客户信息,挖掘潜在购车客户;利用好县市区销售阵地,开展店销活动,参加车展,获取最大数量的订单。
2、纵横拓展,向延展服务领域要效益。一是做大保险业务。要以保额规模作为筹码选择保险公司,获取最优政策,并以此带动入保和续保业务增长;对照同行业先进单位车辆年入保金额,设立各店目标,实施严格奖惩,逐步做大保险基盘。二是做优精品装具业务。建立购车群体数据库,分析掌握消费者采购规律,实施精准营销,提高交易的成功率;要借助上海优朗公司的技术优势,开发汽车美容业务,使之成为新的效益增长点。三是各4S店要借助二手车交易中心的评估力量,利用好厂家政策,发挥好二手车交易展厅的作用采取灵活策略,全面扩展二手品牌车置换业务。
3、综合施策,提高售后维修产值。一是服务提质。要完善流程,升级标准,规范作业,杜绝返修事件,提高维修合格率,真正让客户放心;要做好客户回访,及时为客户提供技术指导,真正让客户省心;要采购地产配件,满足客户差异化需求,参照市场价适当降低工时收费标准,开展保养免费洗车、抽奖等特色活动,培育忠实客户群。二是维修提速。整合维修技术力量,根据需要合理调配,提高维修效率;根据车辆科学确定作业工序,限定工序用时,加快维修速度,提高客户满意度。三是事故车提效。要利用保额规模优势,强化与保险公司的合作,提高送修率,增加事故车效益。
4、以质取胜,全力拓展综合维修。一是拓展检测市场。维修服务总公司要建立完善二级维护检测相关制度和流程,制定作业标准,做到高起点起步,宁阳公司也要尽快开工,尽早运营;要走进车辆集中的单位、工地广泛宣传,全面拓展二级维护检测市场。二是精准定位维修市场。要对政府车改后留用车辆的单位进行攻关,获取政府维修服务采购订单;要将厂矿企业、学校医院等车辆较多的单位作为主要营销目标,采取上门维修、主动接车等措施,开发集团客户;要加大对电动汽车、工程机械车辆的技术培训,采购诊断维修设备,开发特种车辆维修市场。
5、借鉴先进,着手培育快修业务。要学习苏汽集团经验,针对私家车井喷式增长、新手多、经验少的特点,通过组建快修救援队、在车辆集聚区设立维修门店等举措,实施快速施救、现场维修;要开发快修网络服务平台,提供网络预约服务、门店电子地图导航、在线咨询、在线诊断等服务;要制定快修服务标准,透明服务流程,设立快修客服专线,推行电话预约维修、送修上门服务,培育并打响“好运快修120”品牌。
全面做好站务商贸产业转型发展工作
1、推进组客阵地由中心站向一站多点转型。要根据交通运输部下发的《道路客运转型升级的意见》中作出的“支持客运企业在客源密集区域建设适宜的道路客运停靠站点”规定,争取政府支持,在住宅密集区、工业商贸区、学校聚集区、铁路站场等地建设客运停靠站点,形成“一站带多点”的站点布局;要在客运停靠站配备统一的、彰显企业特色的相应服务设施,制定统一的管理服务标准规范,将其打造成为方便旅客出行的“亲民站”、“顺风站”、“ 嘟嘟站”,以最大限度的集聚客源、创收增效。
2、推进生产方式由劳动密集型向智能化转型。要在各个中心车站显要位置悬挂喷有二维码的宣传画,对各车站下达年度微信购票目标,激励车站和员工引导旅客使用手机购票;要按照《道路客运转型升级的意见》的要求,加快联网售票步伐,今年务必有大的突破;要着手搭建车站智能管理平台,将客车报班、停靠、发车、售票、检票、出站口查票等各个工序全部实现计算机管理,逐步将车站员工转入其他产业,全面降低车站人力成本。
3、推进功能定位由交通枢纽向站商综合体转型。要对候车室重新进行系统规划,除保留适当的候车面积外,将多余部分改造成柜台或门面房进行商业化开发;要借助车站的人脉和区位优势,对车站大楼楼顶和外墙、候车室内墙壁和显示屏、发车场围栏、站前广场等部位进行广告开发;要借助客运班线,依托车站客流、车流、信息流集中的优势,加快建设旅游集散中心、虚拟空港或邮件集散中心,将车站打造成站商综合体。
全面做好能源产业网络体系搭建工作
1、多式运作,构建油气经营网络。一是构建油气站网络。要加快济南万德博海新能源油气站建设进度,力争早建成、早运营、早受益;要采取收购、租赁、合作经营等方式,寻求在泰城东、南两个方向开辟新站点,构建市区三角形经营网;要尽快完善新泰公司加油站土地手续,加大肥城公司租赁社会加油站谈判力度,推进宁阳公司油气站外迁工作,占据县市区油气市场。二是构建油气运销网络。要依托油料采购价格低、燃油品质高、自有车辆等优势,积极向建设工地、社会油气站、大型车队运销燃油;要抓住热电厂煤改气的机遇,为其提供燃气供应;要抓住加盟中海油气天津LNG承运商的机遇,利用山东交运石油协会赋予的燃气统购分销主办资质,向省内兄弟公司提供统购运输服务。
2、未雨绸缪,提早布局充电市场。要根据公司推进班线客运公交化改造的战略部署,与相关单位搞好协调,自行建设充电站;要抓住国家大力支持发展电动汽车、鼓励在具备条件的加油站配建公共快充设施、在社会公共停车场开展城市公共充电基础设施建设的机遇,对自有的油气站适时增建充电设施,并科学调研,提前布局,进军社会车辆充电市场。要加强与供电公司的沟通与合作,确定合理的充电服务费标准;要加强现有充电站的管理,科学调整车辆充电时间,降低电费支出,确保用电成本最小化。
全面做好多元经营产业市场拓展工作
1、全力做大多业项目。交通医院要以康复中心建成启用为契机,推进康复学科建设,满足患者不同需求,加大宣传力度,提高社会知名度。驾培公司要积极运作,尽快将肥城安庄驾校建起来;要信守抱团发展理念,积极做好驾校合作联盟经营与管理的各项工作,恢复驾培收费标准;要精心运作,争取中标复退军人驾驶员培训项目,发展壮大摩托车培训业务,全面提高经营效益。交运置业公司要认真研究国家《物业管理条例》,严格按照《条例》确定管理和收费标准;对内部建筑和设计工程要按照市场化的方式运作,提高施工速度和质量。交运传媒公司要在做好平面广告业务的基础上,积极涉足赛事、电视等多媒体广告领域,逐步做大做强。
2、全力打造发展新支撑。一是挖掘存量资源效益。要加快宁阳总站副楼改造进度,尽快完成租赁、获取效益;要广开思路,抓紧对东平老站和车队驻地土地房产资源进行开发,加快新泰老站商贸化改建进程,提升低效资源效益;要对太阳城娱乐网址新站进行综合论证,尽快盘活,获取最大效益。二是将保险业做大做强。要积极向专家学者借智,科学谋划保险业;向国家和行业政策借势,确保保险发展规划符合行业发展方向;要向保险企业等主体借力,以合作的思维、共赢的理念,尽快把保险业打造成为企业新的支柱。三是开发新型项目。尽快完善手续,确保资金到位,抓紧启动无人机飞控员培训项目;研究市场变化趋势,依托自身优势,与高等院校和科研机构进行合作,引进新技术、新项目,进军新的产业领域,打造未来企业发展新支撑。
全面做好企业管理工作
1、精益财务管理。要总结经验,反思不足,改进措施,继续抓好三降一减工作;要强化投资管控,严格落实项目投资管理责任制,强化事前论证、事中监督、事后考核,从而避免投资失误;要加强资金管理坚持资金“集中管理、统筹调配、量入为出、以效定支”,优化资金配置,合理安排经营、投资、筹资,努力提高资金时间价值和使用效率;要采取一事一审、特事特审、外聘机构专审、定期定点驻审和调账抽审等方式,加大审计力度,及时发现和处理各种违反财务制度的行为,全面提高财务管控质量。
2、精细安全管理。要组织开展“安全法规落实年”活动,组织全员认真学习国家安全生产法律法规和企业安全管理规章制度,做到安全生产、生产安全;要继续开展安全隐患整治年活动,拿着放大镜排查每个生产环节的安全隐患,做到及时发现、及时整改、及时处罚;要继续整治习惯性违章,对症下药、精准施策、猛药治疴,铲除习惯性违章滋生的土壤;要创新安全教育模式,将教育重点从学习文件制度转到事故剖析、违法驾驶人现身说法上,用事故警醒从业人员,促其彻底摒弃“不出事就是安全、一直这样也没出过事”等麻痹想法,做到安全时时想;要深化安全双重机制建设,全面分析、预判、排查、管控各类安全风险点,整理编制集团公司安全风险点名册,形成“一企一册”;要细致过程控制,将安全检查从会议室下移到生产一线、盯住现场,将日常管理从办公椅前移到车座上、跟车上路,做到安全处处抓、处处都安全,确保实现安全发展。
3、精研质量管理。一是提升管理质量。总部各部门要加大对企业规章制度执行情况的监督检查力度,对任何不听当当恣意妄为、不实实在在阳奉阴违的违规人员,一律从严从重处罚,相关部门要及时跟进督导,切实增强规章制度的严肃性和权威性。二是提升服务质量。要组织开展“服务质量提升年”活动,鼓励各单位、各岗位精准定位客户痛点、创新推出服务卖点、形成享誉市场亮点,逐步培育出一批服务名牌。三是提升发展质量。要根据信息化三年规划,用互联网+的思维,瞄准产业发展趋势,尽快开发、升级相关应用系统,搭建大数据平台,引领企业转型升级;要针对问题,精选课题,优聘专家,继续组织举办转型升级培训班,提高各级干部能力和水平,以支撑企业转型升级;要对照谭军老师在培训班上提出的思路,查摆交叉营销工作中存在的不足,制定有针对性的改进措施,尽快开展好“代销”、“整合”、“创造”三个阶段工作,切实以交叉营销推动企业转型升级。
全面做好体制机制改革工作
1、深化推进体制改革。要改革经营体制,本着“资源集群化、经营规模化、效益最大化”的原则,继续对业务关联度高、经营领域重叠度大的单位,推进整合,优化资源、杜绝内耗,降低运营成本、获取规模效益;要按照“交叉营销、互联互融、共生共赢”的原则,深化已整合单位的业务连接,实施一体化经营,切实减少资源浪费,增强市场拓展力;要依照“机构精简、人员精干、业务精通”的原则,搞好顶层设计,对经营管理机构进行合并,对业务流程进行再造,对人员进行压缩筛选,以降低成本、提高效能。
2、深化推进机制改革。要改变干部选任办法,扩大竞聘上岗范围,今后公司中层正职、高层领导都要实行有差额的自荐承诺竞聘,切实增强各级干部的危机感,全面实现能上能下;要建立关键岗位后备干部核心人才库,采取集中脱产培训、上挂下派、轮岗交流等措施,加强核心人才培养,建好后备干部梯队。要优化用工机制,推行定编定岗定员定责管理,编写岗位职责说明书,量化岗位目标,严格考核兑现,以压缩岗位、精简冗员、提高效能;要严把入口,从今年起除特殊岗位外,所需用工一律从内部调剂,以降低人力成本;拓宽出口,逐步与社会用工机制接轨。要优化考核奖惩机制,进一步修订完善经营管理目标责任书,严格执行既定规定,对完不成目标任务的,无论是谁该诫勉的立即诫勉、该自动辞职的马上辞职,确保完成年度目标。
全面做好思维方式转变工作
1、克服本位主义,树立抱团发展的思维。去年,公司派员赴苏、广、黔等省份进行学习考察,三省先进同行的共同经验就是抱团发展。通过抱团发展,变单个的力量为稳定强大的众合能力,提升在竞争中的话语权,避免各自为战甚至相互掣肘。抱团发展,无论是从国家层面,还是行业层面,都已成为一种趋势,因此,我们也必须打破“一亩三分地”的思维定势,走合作共赢的路子。从公司层面来看,要积极主动的参与、融入省内交通系统的各种协会组织,共同应对客运下滑的挑战;从行业层面来看,客运、旅游、物流、汽车销售、医疗服务等产业要增强与市内同行合作的意识,避免恶性竞争;从基层层面来看,各单位之间要消除“你的、我的”狭隘观念,发挥各自的资源和区位优势,主动搞好对接,追求集团利益最大化。
2、顺应发展趋势,树立互联网思维。互联网正越来越深的发挥着颠覆作用,企业传统的商业模式必将被互联网时代下的各种新兴模式所取代。为此,要养成运用互联网的意识,消除对互联网的神秘感,把其当作一种工具,为我所用,从而改进生产、降低成本、提高效率。要做好现有产业与互联网的嫁接工作,推动实施“产业+互联网”,以互联网优化公司的生产流程、管理流程,打造营销在网上、交易在网上、客户互动在网上的商业新模式。要利用互联网信息技术,建立客户管理大数据平台,完善客户需求收集、分类、分析制度,找准客户痛点,改进服务方式,真正实现由“以我为主”向“以客户需求为主”的改变。
3、转变增长方式,树立轻资产运营思维。轻资产运营是一种以价值为驱动的资本战略,是网络时代与知识经济时代企业战略的新结构,是传统企业向现代企业进化的重要路径为此,我们必须树立轻资产经营思维,做好价值链定位,搞好客户关系管理,借助企业品牌知名度,依托自身智力资本、知识要素、知识资产的核心竞争优势,找准目标市场,利用最少的资金,采取入股合作、收购兼并等方式,获取对方优势资源或资产,并通过输出企业品牌、管理模式和工作标准,系统推进市场业务整合,扩展新的经营领域,以此实现用最少的投资或最轻的资产去撬动最大的资源、赚取最多的利润,加快企业由重资产运营向轻资产运营的转变,从而达到减少投资、提高效益、强化核心能力、增强灵活性、降低风险的目的。
全面做好狠抓落实工作
1、抓落实,领导干部要做表率。“风成于上,俗形于下。”只要领导干部凡事走在前头、做出表率,抓落实的氛围就会蔚然成风。因此,公司中、高层,要按照中央的要求,带头落实八项规定,牢固树立“政治意识、大局意识、核心意识、看齐意识”,把公司立下的规矩、部署的工作、定下的目标带头落实到位。要始终以“六个要做到”为指导,真正在面对转型升级时齐心协力,面对艰巨任务时尽职尽责,面对利益诱惑时廉洁自律,面对能力差距时勤奋学习,面对职务调整时能上能下,面对提质增效时三严三实。
2、抓落实,要以效益标尺。企业作为经济组织,最终目标就是盈利,只有盈利才能生存发展,才是对社会最大的贡献。因此,各级各单位在贯彻落实两会精神时,要谋定而后动,首先要把效益作为出发点和落脚点,部署工作先要思考是否有利于提升效益,采购设施设备要评估投入产出比,开发新项目要科学预判盈利能力,决不能再出现安排部署的工作劳民伤财,采购的生产设施设备长期闲置、甚至短期就贱卖处理,开发的项目长期亏损等现象。对此,从今年起,要围绕落实两会精神,健全完善重点事项跟踪考核机制,实施清单跟进、定期评估、严格追责制度,做到一切为了效益、一切能产生效益。
3、抓落实,要以问题为导向公司多次要求各领导、部门负责人,要把各单位、各部门反映的问题记下来、解决好,其目的就是以问题为导向,把解决问题作为抓落实的突破口。各级都要争做破解难题“主攻手”,善于主动解决问题,想方设法把问题化解在萌芽状态,解决在职责范围之内,决不能上交矛盾。要及时解决问题,任何时段出现问题,都在第一时间处理,责任明确的,由责任部门解决;责任不明确的,由分工的副总牵头多个部门和单位共同解决,不能拖、不能等、不能靠。中、高层人员要把解决问题作为前进的动力而不是沉重的包袱,作为创新的支点而不是退缩的借口发扬钉钉子的精神,逢山开路、遇河架桥,敢啃硬骨头,勇于闯难关在攻克一个又一个问题堡垒中不断创造新的业绩
4、抓落实,要讲究方式方法。一是抓好任务分解。明年的工作很重,要公司工作认真分解,提出时限、挂牌作战,一项一项落实到领导、部门和单位。二是抓好一线。大力倡导“一线工作法”,确保工作在基层和一线推动、问题在基层和一线解决、成效在基层和一线检验。三是抓好考核督导。要用好督查和考核这两把“利器”,打通决策部署“最先一公里”和落实执行“最后一公里”,上下消除“中梗阻”,中间拆除隔离墙,确保政令畅通、令行禁止。要建立完善责任追究制度,紧紧抓住“不落实的事”,严肃追究“不落实的人”,做到赏罚分明,严格问责用奖惩激励干事创业
关闭对联广告
关闭对联广告